[hacer paginas web] [crear una pagina internet] []
[]
[El ferrocarríl en la musica tradicional]
[El "Tren" para todos]
[Quienes somos]
[]
[]
[Caracoles a la vizcaina]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[Introducción]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[nacen "Ternaskus" y Metro Bilbao]
[Recordando a Nicholas Joseph Cugnot.]
[]
[Las vías del tren en el valle del Ebro]
[Haro, que se ven las luces]
[San Asensio, la estación y su castillo]
[Alcanadre]
[]
[Desde Campomanes]
[El museo del ferrocarrll de Gijón]
[Oviedo Express]
[El MUMI]
[La Rampa del Pajares]
[Vilanova Í La Geltru]
[El cremallera de Monserrat]
[La Rhune; Sus trenes]
[El tranvia 28 y los elevadores de Lisboa]
[Elegia a la maquina de Vapor]
[El Cortijo_en la Rioja]
[Estación de Malvedo desde Casorvida]
[]
[]
[]
[]
[]
[El "Tren" para todos]
[]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[El "Tren" para todos]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[El "Tren" para todos]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]

La Portada

Museo del ferrocarríl de Castejón

El Museo de Castejón nos muestra el pasado de la localidad.

La aparición del ferrocarril y la elección en 1859 de Castejón como estación enlace por su idónea situación estratégica, provocaron un fuerte crecimiento económico y demográfico que han marcado el devenir de la localidad. De ahí que la exposición se complete con diversas máquinas y objetos relativos al transporte ferroviario.

  

RODANDO RODANDO

por  "Ternaskus" 

Nuestro Blog

OCTUBRE, 02, 2020



Un paseo por las cercanias de Zaragoza


La estación de Cercanías de Casetas es una parada terminal de la línea de Cercanías Zaragoza C1 y una parada de paso para las líneas de trenes Regionales que recorren Aragón, como la que une Zaragoza con Calatayud, Arcos de Jalón y Madrid y la que una Zaragoza con Tudela, Castejón, Logroño o Pamplona. Al año es usada por 58.000 viajeros (2014) que suben o descienden del tren en la parada de este barrio rural de la ciudad que cuenta en la actualidad con 7.400 habitantes.


La Estación Delicias es el principal punto de entrada de turistas y viajeros a Zaragoza


De forma muy grafica te explicamos cómo llegar a los puntos que hemos querido mostraros cuando llegamos a Zaragoza. Ver video..




JULiO, 23, 2020


El deposito de Cajo en Santander


Formado por una serie de diferentes edificios entre los que destacan un taller de locomotoras de forma semicircular, una nave alargada foso de unidades y una plataforma giratoria electrificada.

Ejecutado por los Ingenieros de la Compañía de Ferrocarriles del Norte en los años de postguerra.


Estos dos edificio fueron construidos en la primera mitad de los años cuarenta, al mismo tiempo que Luís Gutiérrez Soto proyectaba las estaciones de viajeros de RENFE y FEVE junto con la torre de viviendas de empleados que las separa.

Esta infraestructura ferroviaria si bien no es la única en la Península, Burgos o Valladolid tenian plataformas similares. Ver video..



JUNIO, 30. 2020


El deposito de la Estación de la Casilla del ferrocarríl de Santander a Bilbao.


El 21 de julio de 1898 se abre el servicio de la nueva línea entre las estaciones de Zorroza, Basurto y La Concordia del ferrocarríl de Bilbao a Santander. No fue sencillo construir este pequeño trayecto de poco más de cinco kilómetros de longitud, ya que entre Zorroza y Basurto debía ir encajonado en el estrecho corredor que conforma la ría del Nervión, que ya estaba ocupado por la carretera y el ferrocarril de Portugalete.


Poco después de pasar por Basurto era preciso perforar un gran túnel que permitiera a los trenes acceder hasta la nueva estación de La Concordia. Ante la falta de espacio en la nueva terminal, la estación de mercancías se estableció en La Casilla, punto donde también se implantaron las dependencias necesarias para el mantenimiento de las locomotoras y el material remolcado. Hoy en día clausurado.



Lista completa de entradas

Proyectos en curso

Desde Casetas:

El Museo del Fuego y los Bomberos de Zaragoza


El Museo se ubica en un edificio histórico del Casco: El Convento de Franciscanos Mínimos de la Victoria.

También supone ser uno de los museos únicos en su género en España y situarse a nivel de los mejores museos europeos y americanos por la variedad y calidad de sus fondos.


Por la vía del Bilbao Siglo XXI


El espacio ganado por el cierre de las vías de ferrocarril de Portugalete, por el que hemos llegado desde el valle de Arzentales y de los muelles de Abandoibarra, y Uribitarte hasta Ripa/el Arenal es un esplendido paseo o vía verde por donde el nuevo tranvía de Bilbao se desliza silenciosamente compartiendo parte del itinerario dentro del nucleo de Bilbao.

Otras Publicaciones

Las Historias Interminables de los "Clasicos"

            El Renault 4 (conocido popularmente como Cuatro ele o Cuatro latas, Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Amigo Fiel en algunos países) es un utilitario producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1994.

            En 1961, el R4 abandonó la configuración de "todo atrás" de los Renault presentados en aquellos años. El R4 tenía un motor mayor con cuatro cilindros, estaba montado en el frente y transmitía la potencia a las ruedas delanteras.

            El Renault 4 conllevó la audacia de diseñar un vehículo con una filosofía diametralmente opuesta a la hasta entonces seguida por la firma francesa. Se trataba de un vehículo dotado de una mecánica pionera en Renault,

            El 28 de agosto de 1961 fue presentado a la prensa francesa y apareció en el mercado con el Salón de Frankfurt. Con posterioridad, doscientos R4 blancos desfilaron delante la torre Eiffel. En marzo de 1964, se celebraron las 500.000 unidades. En febrero de 1966, el primer millón. En diciembre de 1977, cinco millones. En 1986, ya se habían fabricado unos siete millones y medio.

            En total se fabricaron más de ocho millones de unidades. Fue un automóvil que nunca pasó de moda, y sólo el conflicto balcánico logró acabar con su producción.

Pulsa Aqui para ver mas

El Museo del Fuego de Zaragoza


La puesta en marcha de este museo permite mostrar al público la labor que realizan los Bomberos, los medios con que cuentan para realizar su trabajo y cómo estos medios han evolucionado.


El interés que ha mostrado siempre el público, de todas las edades, por el oficio de los Bomberos y la formación de la colección de objetos, propició el montaje de anteriores exposiciones que fueron cultivando la idea de contar un día con una exposición permanente. Ver video..


Aquagraria en las cinco villas


Su magnífica colección de maquinaria agrícola antigua,  única en España, permite el análisis de su evolución, desde la invención del arado hasta la tecnología digital actual. Ver video..


Nos vamos al Museo Mercedes


Un tesoro automovilístico en Barakaldo con una espectacular colección de joyas del fabricante más antiguo de automóviles del mundo.



Lista completa de entradas


Lerida: Museo de automoción de "Roda Roda" y El Tren dels Llacs.


Entre los bienes de interés cultural ubicados en el municipio destacan las dos catedrales, La Seu Vella y La Catedral Nova, el palacio de La Paeria o el Antiguo Hospital de Santa María. En materia de equipamientos culturales, nos centraremos en el Museo de automoción de Roda Roda  y además seguiremos a el "Tren dels Llacs".




"El Tren de Ternaskus" en Suiza


La red de Ferrocarriles Suizos  es de  obligada visita para los aficionados y profesionales del ferrocarril.  La explotación de esta red supone un compendio de buenas prácticas.


Caminando hacia Las minas de: "Puras de Villafranca"




A 5 kilómetros de Belorado se encuentra el Complejo Minero de Puras de Villafranca: la mina de manganeso más antigua de España y la única abierta al público.

Además de conservar los túneles de las minas, conserva las oficinas y los lavaderos de mineral, es lo primero que veremos en la visita.


Lista completa de entradas




  

Lujo y Belleza Automovilistica, en el camino del Hierro en el ferrocarríl de Taslaviña a Castro


Las 45 unidades que constituyen el legado de Rolls-Royce se complementan  con una treintena de prestigiosos vehículos europeos y americanos que repasan los avances tecnológicos y el impacto que los coches  han tenido en la sociedad, en la cultura y en la economía a lo largo de más de cien años. Ver video..

  

  

y 2_Lujo y Belleza Automovilistica, en el camino del Hierro con nuestro tren


Todo en Mioño parece tener que ver con la minería y los mineros, quizá cómo herencia del trabajo que en su día dieron las minas y el cargadero de Dícido. Pero los tiempos cambian y también reciben visitantes y coches de lujo que posiblemente habrían sido propios de los empresarios de aquellos aguerridos mineros.

Despues haremos una visita al museo Mercedes - Aguinaga en Barkaldo. Ver video..

  

El Aquagraria de las cinco villas.


Durante siglos, Ejea de los Caballeros ha contemplado cómo el agua, la agricultura y el ingenio de sus habitantes se han entrelazado, haciendo posible el surgimiento de una pujante industria de maquinaria agrícola hasta convertirla en referente en el sector.

Para mostrar el vínculo entre estos elementos, se ha concebido un museo que facilita su comprensión, imprescindible para entender la historia de nuestro país y de la región de las Cinco Villas; concienciando con la situación medioambiental y orgulloso de colección de maquinaria agrícola antigua, única en España. Un espacio para la emoción y la experiencia. Ver video..

En Vilanova y La Geltru se encuentra el Museo del Ferrocarril


de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que alberga una importante colección de locomotoras en un cocherón, con forma de cuarto de rotonda, construido en 1917, pero se conserva también el edificio del cocherón y los talleres del depósito original, de 1881, con una disposición única en nuestro país.