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[El ferrocarríl en la musica tradicional]
[El "Tren" para todos]
[Quienes somos]
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[Caracoles a la vizcaina]
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[Introducción]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[nacen "Ternaskus" y Metro Bilbao]
[Recordando a Nicholas Joseph Cugnot.]
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[Las vías del tren en el valle del Ebro]
[Haro, que se ven las luces]
[San Asensio, la estación y su castillo]
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[Castejón y su museo]
[Desde Campomanes]
[El museo del ferrocarrll de Gijón]
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[El tranvia 28 y los elevadores de Lisboa]
[Elegia a la maquina de Vapor]
[El Cortijo_en la Rioja]
[Estación de Malvedo desde Casorvida]
[En tren por el alto Duero]
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[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
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[Museo del tranvia de Oporto]
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RODANDO RODANDO

por  "Ternaskus" 

Nuestro Blog

En Tren por el alto Duero


Montarse en el Tren Histórico do Douro es como viajar en el tiempo. Un paseo a orillas del río marcado por la belleza del paisaje del norte de Portugal, en un camino que empieza en Régua y que llenará nuestra retina de maravillosas experiencias.

  


MAYO, 27. 2020



En Arzentales el antiguo Ferrocarril de Traslaviña a Castro



nos sumerge por un estrecho valle que se  ensancha al abrazar Sopuerta; plácida campiña salpicada de pequeños  barrios rurales, desde donde el camino, -un viejo ramal de enlace-, nos sitúa, a los pies de la Sierra de Galdames.

Ver video..



ABRIL 21. 2020


El tiempo se detiene en el Tren dels Llacs. Las locomotoras diésel 10817 y 10820, arrastrando 4 vagones de época, nos devolverán la nostalgia, las sensaciones y las perspectivas de tiempos lejanos, mientras disfrutamos de un trayecto inolvidable y unos paisajes espléndidos. Ver video..



Lista completa de entradas

Ultima publicación

Proyectos en curso


y 2_Lujo y Belleza Automovilistica, en el camino del Hierro con nuestro tren



Todo en Mioño parece tener que ver con la minería y los mineros, quizá cómo herencia del trabajo que en su día dieron las minas y el cargadero de Dícido. Pero los tiempos cambian y también reciben visitantes y coches de lujo que posiblemente habrían sido propios de los empresarios de aquellos aguerridos mineros.

Despues haremos una visita al museo Mercedes - Aguinaga en Barkaldo.



Por la vía del Bilbao Siglo XXI


El espacio ganado por el cierre de las vías de ferrocarril de Portugalete, por el que hemos llegado desde el valle de Arzentales y de los muelles de Abandoibarra, y Uribitarte hasta Ripa/el Arenal es un esplendido paseo o vía verde por donde el nuevo tranvía de Bilbao se desliza silenciosamente compartiendo parte del itinerario dentro del nucleo de Bilbao.

Otras Publicaciones


Caminando hacia Las minas de: "Puras de Villafranca"




A 5 kilómetros de Belorado se encuentra el Complejo Minero de Puras de Villafranca: la mina de manganeso más antigua de España y la única abierta al público.

Además de conservar los túneles de las minas, conserva las oficinas y los lavaderos de mineral, es lo primero que veremos en la visita.

Las Historias Interminables de los "Clasicos"

            El Renault 4 (conocido popularmente como Cuatro ele o Cuatro latas, Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Amigo Fiel en algunos países) es un utilitario producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1994.

            En 1961, el R4 abandonó la configuración de "todo atrás" de los Renault presentados en aquellos años. El R4 tenía un motor mayor con cuatro cilindros, estaba montado en el frente y transmitía la potencia a las ruedas delanteras.

            El Renault 4 conllevó la audacia de diseñar un vehículo con una filosofía diametralmente opuesta a la hasta entonces seguida por la firma francesa. Se trataba de un vehículo dotado de una mecánica pionera en Renault,

            El 28 de agosto de 1961 fue presentado a la prensa francesa y apareció en el mercado con el Salón de Frankfurt. Con posterioridad, doscientos R4 blancos desfilaron delante la torre Eiffel. En marzo de 1964, se celebraron las 500.000 unidades. En febrero de 1966, el primer millón. En diciembre de 1977, cinco millones. En 1986, ya se habían fabricado unos siete millones y medio.

            En total se fabricaron más de ocho millones de unidades. Fue un automóvil que nunca pasó de moda, y sólo el conflicto balcánico logró acabar con su producción.

Pulsa Aqui para ver mas

El Rallyestone es una prueba de coches clásicos (con 25 años de antigüedad o más) que, por su dureza y recorrido, resulta única en su categoría en todo el Estado.

Organizada por la Real Peña Motorista de Vizcaya (RPMV). Tiene la categoría Internacional, otorgada por la Federación Internacional de Vehículos Antiguos, y se rige según sus normas.



Conmemoración Citroën 1919 - 2019 en Vizcaya


La asociación Euskadiko Citroenaren Lagunak organizo una jornada de celebración y tras la comida y una larga sobremesa recaló en la explanda del Museo Gugenhheim, después de pasar por sitios emblematicos de Vizcaya, donde quedaron expuestos los vehículos, para disfrute de los que allí estuvimos. Ver video..



Roda Roda, El Museo de automoción de Lerida


Enorme colección de coches antiguos, motos, maquetas, motores...

Perfectamente documentado y con toda la información de cada vehículo.

Impresionante colección digna de visitar. Ver video..


Lista completa de entradas


Museo do carro eléctrico de Oporto (museo del tranvia)

Situado en el hangar del "Servicio de transportes colectivos de Porto" (SCTP) , en el barrio de Miragaia , este museo da un repaso a la historia del transporte público en Oporto , centrándose especialmente en el tranvía.



Un dia en el museo de Delicias



La visita al Museo del Ferrocarril de Madrid permite conocer una completísima colección de material histórico ferroviario. La nave central de la estación alberga una muestra muy variada de locomotoras y coches de viajeros, a través de la cual se puede comprender la evolución de la tracción (vapor, eléctrica y diésel) en el más de siglo y medio de existencia del ferrocarril en España, y las distintas condiciones en las que viajaron los pasajeros de estos trenes.



El Tarazonica


La antigua vía de  ferrocarril que hasta 1972, a través de la vega del río Queiles,  comunicaba Tarazona y Tudela, dos de las poblaciones más importantes del  valle del Ebro, se ha convertido actualmente en un suave sendero que  sigue uniendo como entonces estos municipios históricos, que durante  siglos fueron ejemplo de una inteligente y fértil convivencia entre sus pobladores árabes, judíos y cristianos.

  

"El Tren de Ternaskus" en Suiza


La red de Ferrocarriles Suizos  es de  obligada visita para los aficionados y profesionales del ferrocarril.  La explotación de esta red supone un compendio de buenas prácticas.

Lerida: Museo de automoción de "Roda Roda" y El Tren dels Llacs.


Entre los bienes de interés cultural ubicados en el municipio destacan las dos catedrales, La Seu Vella y La Catedral Nova, el palacio de La Paeria o el Antiguo Hospital de Santa María. En materia de equipamientos culturales, nos centraremos en el Museo de automoción de Roda Roda  y además seguiremos a el "Tren dels Llacs".

  

Lujo y Belleza Automovilistica, en el camino del Hierro en el ferrocarríl de Taslaviña a Castro


Las 45 unidades que constituyen el legado de Rolls-Royce en el Museo de Loizaga se complementan  con una treintena de prestigiosos vehículos europeos y americanos que repasan los avances tecnológicos y el impacto que los coches  han tenido en la sociedad, en la cultura y en la economía a lo largo de más de cien años.