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[El ferrocarríl en la musica tradicional]
[El "Tren" para todos]
[Quienes somos]
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[Caracoles a la vizcaina]
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[Introducción]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[nacen "Ternaskus" y Metro Bilbao]
[Recordando a Nicholas Joseph Cugnot.]
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[Las vías del tren en el valle del Ebro]
[Haro, que se ven las luces]
[San Asensio, la estación y su castillo]
[Alcanadre]
[Castejón y su museo]
[Desde Campomanes]
[El museo del ferrocarrll de Gijón]
[Oviedo Express]
[El MUMI]
[La Rampa del Pajares]
[Vilanova Í La Geltru]
[El cremallera de Monserrat]
[La Rhune; Sus trenes]
[El tranvia 28 y los elevadores de Lisboa]
[Deusto, la republica]
[Elegia a la maquina de Vapor]
[Maquina 501]
[Viento Negro]
[Españoles_Ispansi]
[El Cortijo_en la Rioja]
[Estación de Malvedo desde Casorvida]
[Estaciones y Vino]
[...y llegamos a Utrilllas]
[Valles de Artzentales, Sopuerta y Galdames]
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TRENES y algo más

ABRIL 5, 2014


1964 - 2014. Lo que nos han quitado…

Durante casi 50 años, sin darnos cuenta, nos han ido borrando de la Consigna de la Memoria , elementos característicos del ferrocarríl popular.

Sin  pensar que hayan sido intencionados,  para convertir el Tren en un medio de transporte solo para privilegiados, no podemos dejar de dislumbrar en algunos de ellos tal fin, aunque otros nos indiquen lo contrario.

 



ENERO 1, 2014


1964 el año que nació mi madre.


1964.  Durante todo este año, fuerón apareciendo diferentes acontecimientos que marcarian un antes y un despues en el mundo del ferrocarríl.


El primero que va a inagurar este ciclo, me vino a la mente cuando paseaba por aquí y vi pasar el tren que os muestro en la fotografía, "El Talgo III", un icono de modernidad para la epoca.



NOVIEMBRE 7, 2013


El surrealismo del medio utilizado para recorrer las vías del tren "abandonado"


al ver esto aquí,


en la vía del tren ”abandonado”, comprendí el surrealismo de los medios utilizados para recorrerla.


La vías “Abandonadas” es como asomarse al desván de parte de nuestra historia, una historia que viajó en tren y que dejó más penas y vientos que riquezas prometidas.


El Surrealismo no sólo afectó al mundo de la pintura, sino también al cine, la fotografía, el teatro, la poesía… , al ferrocarril.


El resultado: Son unas vías de tren “abandonadas”, cruzadas por artilugios aparentemente absurdos, alógicos, en el que los fenómenos del subconsciente escapan al dominio de la razón.


Pero es curioso que a veces el sueño de mucha gente por volver a surcar esas vías "abandonadas",  supera a la razón de otras gentes, que en su día las relegarón a un camino  misterioso a la merced de la naturaleza, cubiertas de musgo y arbustos, donde  la vida llegó a un punto muerto.



OCTUBRE 27, 2013


El Tunel ferroviario. Un sueño poético.


He tenido un sueño.


Comenzaba en una pequeña estación con un negro tunel, como puerta de entrada.


En mi “tren” viajaba lo que mas quería.


Mi “Tren” siempre avanzando,  guiado por la luz que emitía su pequeño faro.. de repente a lo lejos, la boca de salida, con forma de ladrillos cruzados, que se hiban convirtiendo en  Magma cegador.


Se querían fusionar con mi “Tren”.


Es entonce cuando comienza una larga carrera hacia atras, pero la “bola” de fuego me sigue a la misma velocidad, solo ganada por las vías al rojo.


Quiero que no se fundan las ruedas con aquelos railes amenazadores.


Mi “Tren” no deja de correr hacia atras. Protegiendose, llegamos a la estación que con su luz y alegria, nos salva.


Final feliz para mi aventura por el tunel de la vida.

  

por  "Ternaskus" 

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Estaciones y Vino


Desde Zaragoza, a orillas del Huerva, la línea férrea se desplaza hasta Caminreal por el "Campo

de Cariñena"; la vía se encuentra bordeada por parcelas de cultivo de cereales y vid. Su clima seco le da un aspecto bastante frío y agreste.


La primera estación que descubre una interesante localidad para el visitante es el apeadero de Muel - Mozota. A Muel se la conoce por su tradicción alfarera; la cual languideció durante todo el siglo XIX, para volver a mediados del siglo XX. En esta población, se pueden adquirir las mas bonitas piezas de ceramica.

Del Mediterráneo al Cantábrico y vuelta

Por tierras de Aragon

Nuestro Blog

Llegamos a Utrillas

un pueblo típicamente minero.

Se halla emplazado en un valle de forma de cuenca elíptica y cuyas capas de carbón crecían con preferencia en su zona meridional.

Cuenta con multitud de bares y en su plaza mayor, biblioteca. El casco viejo está constituído por casas que presentan cal sobre la piedra de sus fachadas.

Dentro del proceso de recuperación del patrimonio minero llevado a cabo por el Ayuntamiento, se ha restaurado el antiguo hospital minero de la localidad y se ha convertido en la sede del Museo de la Ciencia y Arqueología Minera de Utrillas (Museo Minero). Así mismo, se han restaurado las instalaciones del antiguo Pozo Santa Bárbara para convertirlo en una nueva área del museo minero, que estará unido con el antiguo Hospital a través de un Ferrocarril Minero Turístico, cuya primera fase ya está instalada y que es operado por la Asociación de Amigos del Museo Minero de Utrillas y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT

Por tierras Vizcainas

En el interior rural de las Encartaciones, en los municipios de Artzentales, Sopuerta y Galdames, hubo un foco minero que originó la apertura del ferrocarríl Traslaviña - Castro Urdiales y ramal asociado que enlazaba Sopuerta con Galdames. En los apenas poblados valles de la vertiente sur de la sierra de Galdames -Alejados de la gran urbe industrial del Gran Bilbao-, un paisaje bucólico , tranquilo y apacible rezuma ruralidad e historia pòr todos sus costados. En las cabezeras del valle se asientan los pequeños nucleos de Traslaviña, Mercadillo y San Pedro de Galdames, consideradas las respectivas capitales de los valles y concejos de Artzentales, Sopuerta y Galdames, conformados por infenidad de aldeas y caseríos que se desparraman por las laderas de los montes. No lejos de Mercadillo, se encuentra Avellaneda, en cuya Casa de Juntas se reunían los representantes de las Encartaciones. Por este paisaje de montañas y valles abundan, igualmente, casa solariegas con largas historias a sus espaldas, cuna de importantes familias nobles vizcaínas.

Importantes son las huellas dejadas por el ferrocarríl y las minas  -Estaciones, cargaderos, hornos- que salen al encuentro del viajero.


En Artzentales, la antigua vía, del ferrocarril de Traslaviña a Castro Urdiales, nos sumerge por un estrecho valle que se ensancha al abrazar Sopuerta; plácida campiña salpicada de pequeños barrios rurales, desde donde el camino, - un viejo ramal de enlace -, nos sitúa a los pies de la Sierra de Galdames.

El Tarazonica


La antigua vía de  ferrocarril que hasta 1972, a través de la vega del río Queiles,  comunicaba Tarazona y Tudela, dos de las poblaciones más importantes del  valle del Ebro, se ha convertido actualmente en un suave sendero que  sigue uniendo como entonces estos municipios históricos, que durante  siglos fueron ejemplo de una inteligente y fértil convivencia entre sus pobladores árabes, judíos y cristianos.

 

La visita al Museo del Ferrocarril de Madrid permite conocer una completísima colección de material histórico ferroviario. La nave central de la estación alberga una muestra muy variada de locomotoras y coches de viajeros, a través de la cual se puede comprender la evolución de la tracción (vapor, eléctrica y diésel) en el más de siglo y medio de existencia del ferrocarril en España, y las distintas condiciones en las que viajaron los pasajeros de estos trenes.

Un dia en el museo de Delicias