[hacer paginas web] [crear una pagina internet] []
[]
[El ferrocarríl en la musica tradicional]
[El "Tren" para todos]
[Quienes somos]
[]
[]
[Caracoles a la vizcaina]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[Introducción]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[nacen "Ternaskus" y Metro Bilbao]
[Recordando a Nicholas Joseph Cugnot.]
[]
[Las vías del tren en el valle del Ebro]
[Haro, que se ven las luces]
[San Asensio, la estación y su castillo]
[Alcanadre]
[]
[Desde Campomanes]
[El museo del ferrocarrll de Gijón]
[Oviedo Express]
[El MUMI]
[La Rampa del Pajares]
[Vilanova Í La Geltru]
[El cremallera de Monserrat]
[La Rhune; Sus trenes]
[El tranvia 28 y los elevadores de Lisboa]
[Elegia a la maquina de Vapor]
[El Cortijo_en la Rioja]
[Estación de Malvedo desde Casorvida]
[]
[]
[]
[]
[El "Tren" para todos]
[]
[]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[Nacen Aita y las "Blancanieves" en Bilbao]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[El "Tren" para todos]
[]
[]
[]
[]
[El "Tren" para todos]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[nacen "Ternaskus" y Metro Bilbao]

La Portada


Los antiguos talleres centrales del Ferrocarril de La Robla en Balmaseda son hoy el tercer taller de referencia de la red de RENFE_FEVE. Este conjunto de instalaciones de mantenimiento está dividido en dos sectores: el taller de material motor y el de remolcado. En el primero, situado en el lado Bilbao, siete vías permiten el acceso a una nave de 3.300 metros cuadrados para el mantenimiento de las locomotoras de las series 1500, 1600 y 1900, así como de las unidades de viajeros 2400 y 3600. En el taller de remolcado, situado justo a continuación, una vía da acceso a una nave de 3.500 metros cuadrados que comunica sus vías por un carro transbordador, y allí se mantiene un variado parque de vagones. Ver video...

En el ferrocarril de la Robla

RODANDO RODANDO

por  "Ternaskus" 

                         El Vlog

NOVIEMBRE, 25, 2020


El ferrocarril de La Robla constituye la línea de vía estrecha más larga de Europa Occidental, con 335 km, comprendida entre La Robla (León) y Bilbao (Vizcaya), en España.​ Desde 2012 es gestionada por Renfe Feve, división de Renfe.

Su tramo principal, entre La Robla y Balmaseda, fue inaugurado el 11 de agosto de 1894. Su objetivo principal era acercar la importante producción carbonífera de las cuencas mineras leonesa y palentina a su consumo en la poderosa industria siderúrgica de Vizcaya. Ver video..


NOVIEMBRE, 25, 2020


En el Ferrocarril del Cadagua


Estación de La Concordia, Estación terminal de ferrocarril de la compañía de los Ferrocarriles de Bilbao a Santander construida entre 1895 y 1902.

Inicialmente, la línea ferroviaria llegaba hasta el barrio bilbaíno de Zorroza, y a partir del 21 de julio de 1895 lo hizo hasta los terrenos llamados de la Concordia. El lugar dio nombre a la estación donde se pensó construir un edificio para viajeros. La estación estaba cerca del puente del Arenal, que comunicaba el Casco Viejo con el nuevo Ensanche de Bilbao en Abando. Ver video..



Lista completa de entradas

Proyectos en curso

Por la vía del Bilbao Siglo XXI


El espacio ganado por el cierre de las vías de ferrocarril de Portugalete, por el que hemos llegado desde el valle de Arzentales y de los muelles de Abandoibarra, y Uribitarte hasta Ripa/el Arenal es un esplendido paseo o vía verde por donde el nuevo tranvía de Bilbao se desliza silenciosamente compartiendo parte del itinerario dentro del nucleo de Bilbao. Ver video...

Otras Publicaciones

Las Historias Interminables de los "Clasicos"

            El Renault 4 (conocido popularmente como Cuatro ele o Cuatro latas, Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Amigo Fiel en algunos países) es un utilitario producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1994.

            En 1961, el R4 abandonó la configuración de "todo atrás" de los Renault presentados en aquellos años. El R4 tenía un motor mayor con cuatro cilindros, estaba montado en el frente y transmitía la potencia a las ruedas delanteras.

            El Renault 4 conllevó la audacia de diseñar un vehículo con una filosofía diametralmente opuesta a la hasta entonces seguida por la firma francesa. Se trataba de un vehículo dotado de una mecánica pionera en Renault,

            El 28 de agosto de 1961 fue presentado a la prensa francesa y apareció en el mercado con el Salón de Frankfurt. Con posterioridad, doscientos R4 blancos desfilaron delante la torre Eiffel. En marzo de 1964, se celebraron las 500.000 unidades. En febrero de 1966, el primer millón. En diciembre de 1977, cinco millones. En 1986, ya se habían fabricado unos siete millones y medio.

            En total se fabricaron más de ocho millones de unidades. Fue un automóvil que nunca pasó de moda, y sólo el conflicto balcánico logró acabar con su producción.

Pulsa Aqui para ver mas

El Museo del Fuego de Zaragoza


La puesta en marcha de este museo permite mostrar al público la labor que realizan los Bomberos, los medios con que cuentan para realizar su trabajo y cómo estos medios han evolucionado.


El interés que ha mostrado siempre el público, de todas las edades, por el oficio de los Bomberos y la formación de la colección de objetos, propició el montaje de anteriores exposiciones que fueron cultivando la idea de contar un día con una exposición permanente. Ver video..


Aquagraria en las cinco villas


Su magnífica colección de maquinaria agrícola antigua,  única en España, permite el análisis de su evolución, desde la invención del arado hasta la tecnología digital actual. Ver video..


Nos vamos al Museo Mercedes


Un tesoro automovilístico en Barakaldo con una espectacular colección de joyas del fabricante más antiguo de automóviles del mundo.



Lista completa de entradas


y 2_Lujo y Belleza Automovilistica, en el camino del Hierro con nuestro tren


Todo en Mioño parece tener que ver con la minería y los mineros, quizá cómo herencia del trabajo que en su día dieron las minas y el cargadero de Dícido. Pero los tiempos cambian y también reciben visitantes y coches de lujo que posiblemente habrían sido propios de los empresarios de aquellos aguerridos mineros.

Despues haremos una visita al museo Mercedes - Aguinaga en Barkaldo. Ver video..



Lujo y Belleza Automovilistica, en el camino del Hierro en el ferrocarríl de Taslaviña a Castro


Las 45 unidades que constituyen el legado de Rolls-Royce se complementan  con una treintena de prestigiosos vehículos europeos y americanos que repasan los avances tecnológicos y el impacto que los coches  han tenido en la sociedad, en la cultura y en la economía a lo largo de más de cien años. Ver video..



Lista completa de entradas

  

El Aquagraria de las cinco villas.


Durante siglos, Ejea de los Caballeros ha contemplado cómo el agua, la agricultura y el ingenio de sus habitantes se han entrelazado, haciendo posible el surgimiento de una pujante industria de maquinaria agrícola hasta convertirla en referente en el sector.

Para mostrar el vínculo entre estos elementos, se ha concebido un museo que facilita su comprensión, imprescindible para entender la historia de nuestro país y de la región de las Cinco Villas; concienciando con la situación medioambiental y orgulloso de colección de maquinaria agrícola antigua, única en España. Un espacio para la emoción y la experiencia. Ver video..

En Vilanova y La Geltru se encuentra el Museo del Ferrocarril


de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que alberga una importante colección de locomotoras en un cocherón, con forma de cuarto de rotonda, construido en 1917, pero se conserva también el edificio del cocherón y los talleres del depósito original, de 1881, con una disposición única en nuestro país.

Museo del ferrocarríl de Castejón

El Museo de Castejón nos muestra el pasado de la localidad.

La aparición del ferrocarril y la elección en 1859 de Castejón como estación enlace por su idónea situación estratégica, provocaron un fuerte crecimiento económico y demográfico que han marcado el devenir de la localidad. De ahí que la exposición se complete con diversas máquinas y objetos relativos al transporte ferroviario.

  

Desde Casetas:

El Museo del Fuego y los Bomberos de Zaragoza.


El Museo se ubica en un edificio histórico del Casco: El Convento de Franciscanos Mínimos de la Victoria.


También supone ser uno de los museos únicos en su género en España y situarse a nivel de los mejores museos europeos y americanos por la variedad y calidad de sus fondos. Ver video..


  

  Nuestra Razón de Ser


Al igual que el Metro de Bilbao nace en 1995 yo también véia por primera vez la luz ese año. 

Pero a mi Me gustan los coches.....desde siempre , desde muy pequeño me llevaban a lugares donde no faltaban nunca los trenes, mas tarde, comenze a ir a todos esos lugares donde el tren no puede faltar y que ademas tuvieran entre sus programas de eventos las "Concentraciones de Clásicos", así que fui recopilando vídeos y fotografías de todo aquello. Os iré mostrando esos lugares, trenes y coches en este espacio para disfrutarlos como nosotros lo hacemos.